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来源:9393体育原生安卓版 | 2024年03月19日 14:59
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新京报讯(记者 张静姝 通讯员 王海蛟 屈飞翔)新京报记者获悉,临近春运,为确保铁路运输安全畅通,进一步提升铁路沿线居民爱路护路意识,普及安全常识。近日,北京铁路公安处在管内京广、京沪、京张、京哈、京承、京雄、津兴等铁路沿线开展爱路护路宣传进校园、进社区、进村庄活动。据北京铁路公安处治安支队副支队长宋振远介绍,春运前夕为开展好爱路护路宣传活动,治安支队提前进行工作部署,积极组织管内铁路沿线各站派出所联合地方相关部门、铁路相关单位和学校、社区、村庄开展宣传活动,通过普及铁路安全出行常识,讲解国家法律法规,进一步提升沿线居民的安全防范意识。针对沿线中小学校学生,他们还通过播放动画专题片、播放PPT、开展法制宣讲和有奖问答等形式,引导学生们爱护铁路设备设施,争当爱路护路宣传小卫士,通过小手拉大手,共同维护铁路运输安全。1月19日9时许,治安支队联合宣化站派出所、宣化区河子西中心小学在学校里开展了爱路护路宣传活动,并向全校师生播放了系列铁路安全宣传片,讲解了铁路安全常识和国家法律法规。1月17日,丰台西站派出所前往北京市丰台区花乡街道葆台村的废品回收市场,向该市场内的8个废旧金属收购摊位的15名从业人员及市场管理人员普及国家法律法规,开展禁止收购铁路器材相关规定的宣传教育,并与每一个摊点的负责人签订了《不违规收购铁路器材的协议》。1月16日15时许,治安支队联合涿州东站派出所、涿州市委政法委、涿州市护路办、涿州市公安局、涿州市教体局、豆庄镇综治办和豆庄学校在校园里开展了以“路地联动齐发力、护路宣传进校园”为主题的宣传活动。 治安支队联合涿州东站派出所进校园进行宣传活动。图源:北京铁警活动中,民警为全校师生介绍了铁路常识和安全出行知识,教育广大学生不到铁路上玩耍、行走,提高自身安全防范意识。同时,民警还讲解分析了铁路交通事故案例,让学生们认识到铁路安全的重要性,增强自我保护能力。1月16日,治安支队联合通州西站派出所、顺义区委政法委综治办、北京工务段、李桥镇综治办等单位在顺义区后桥村开展了“爱护铁路,有你!有我!”宣传活动。 据统计,截至1月19日,北京铁路公安处已组织开展宣传活动195场,走访学校91个,走访社区和村庄104个,发放宣传材料4052份,受教育居民4万余人。编辑 杨海 校对 刘军

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中新社广州1月20日电 (记者 蔡敏婕)2024年是黄埔军校建校100周年。“黄埔百年·薪火赓续”黄埔军校建校百年百人口述历史开机仪式20日在广州举行,活动由辛亥革命纪念馆(黄埔军校旧址纪念馆)、中国新闻社广东分社联手启动,将通过对百名黄埔校友及后裔的访谈,重寻黄埔师生当年英勇顽强、可歌可泣的事迹。

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据了解,有着“电力勘测设计大师”称号的林毅峰是上海市领军人才。作为技术负责人,他主持完成了30多个海上风电场勘测设计和10多项国家级、省部级重大科技攻关项目,其中包括:海上风电项目“上海东海大桥海上风电示范项目”、具有自主知识产权的漂浮式海上风电机组“三峡引领号”、百万千瓦级海上风电项目“广东阳江沙扒海上风电场”等多个具有开创性和重大示范效应的海上风电场,其团队在漂浮风电、复杂环境条件海上风电支撑结构等领域取得了系列创新成果。

林毅峰透露,上海院正大力推进数字化智能化相关研究,为包括海上风电在内的新能源项目提供技术支撑。他认为,推动海上风电数字化智能化技术创新,将提高项目运维效率、降低勘测设计和建设运维成本,对海上风电进一步发展有相当重要的意义。他直言,和在现实海洋里建造风机一样9393体育原生安卓版,在数字海洋里建立仿真模型同样需要从“0”开始探索。“因为设计条件不一样,我们不能直接沿用国外相关软件,只能围绕国内海上风电的设计需求,建立自己的算法,为海上风电建设运维提供可靠的算法和理论支撑。”这位专家介绍,“海上风电跟陆上项目不一样,它的到达性很差。我们通过建立数字孪生模型,借由人工智能算法,对风机性能状态进行预测,用来指导运维。”据他透露:“现在相关模型已经运用在一些项目的勘测设计中,在项目移交时我们也会同步交付数字资产。”

在其职业生涯中,林毅峰见证了中国海上风电从无到有,从近海迈向深远海……他为记者揭秘了海上风电发展的具有里程碑意义的项目。2006年,林毅峰被任命为亚洲第一个大型海上风电项目——东海大桥海上风电场项目的设计总工程师。他说:“受工程地质、施工条件影响,当时没有成熟的勘探技术,要把项目建起来,需要填补很多技术空白。”当时,国外的海上风电项目大多采用欧洲传统的单桩基础型式。林毅峰及其团队经过研究后认为,这样的方案无法运用在东海大桥项目中。“东海大桥区域以软土地基为主,如果使用单桩,就像‘一根筷子插到豆腐里’,稳定性无法满足要求。”林毅峰坦言。

最终,林毅峰及其团队创新提出高桩混凝土承台群桩基础型式,即:用八根斜桩支撑一个混凝土承台来共同承担风机的载荷。这套“本土化”方案不仅能解决软土地基承载力不足的问题,还十分契合国内已有的设备和施工经验。十余年过去,东海大桥项目的风机基础依然牢固。林毅峰及其团队设计的这套风机基础设计方案,还被用在国内多个已建和在建的风电场站。此后,林毅峰先后参与河北乐亭、福建兴化湾等海上风电项目的勘测设计工作。

从2015年起,林毅峰就开始带领团队进行多项漂浮式海上风电技术研究。漂浮式海上风电,就是通过在大海上建造一个巨型“不倒翁”作为基础,从而避免海底打桩作业。“不倒翁”既要能扛得住海面上的疾风骤雨,又要足以应付海面下复杂多变的波浪。“为了突破这个难题,我们对支撑机组的‘水上不倒翁’、系泊系统及动态电缆进行创新设计研发9393体育原生安卓版,以此来保证台风来袭时9393体育原生安卓版,高达30多层楼的海上风电机组安全稳定。”林毅峰说。

编辑:狄彪元责任编辑:伊香达